中新網(wǎng)北京8月26日電 (記者 馬海燕)中國國務(wù)院新聞辦公室26日舉行“開放的河南更出彩”發(fā)布會。河南省省長陳潤兒表示，河南正加快構(gòu)建“兩體系一樞紐”，著力變區(qū)位優(yōu)勢為交通優(yōu)勢，變交通優(yōu)勢為物流優(yōu)勢，變物流優(yōu)勢為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

　　所謂“兩體系”就是現(xiàn)代立體交通體系、現(xiàn)代物流體系；“一樞紐”就是服務(wù)“一帶一路”的現(xiàn)代綜合立體交通樞紐。

　　關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代交通體系，陳潤兒說，要把鐵路、公路、航路、水路網(wǎng)起來、連起來、通起來。從鐵路來看，著力打造米字形的高鐵，所有布局已經(jīng)全部落地。今年鄭萬、鄭阜、商合杭三條高鐵就要通車。到后年，鄭州-濟南的高鐵將通車。從公路來看，現(xiàn)在高速公路通車里程6600公里，路網(wǎng)密度和通車里程在全國名列前茅。從航空來看，利用國家建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)契機，現(xiàn)在正在推進機場三期建設(shè)。

　　關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，陳潤兒表示，河南要打造現(xiàn)代國際物流中心。現(xiàn)在河南省A級以上的物流企業(yè)有170家，其中達到AAAAA級的企業(yè)11家，河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流有限公司去年底交易量達到920億元，輻射全國20多個省區(qū)和全球40多個國家，已經(jīng)成為全國最大的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)。

　　河南還大力完善現(xiàn)代物流平臺，建設(shè)了一批綜合物流樞紐場站、現(xiàn)代物流園區(qū)信息服務(wù)平臺，建成了省內(nèi)數(shù)量最多、種類最全的功能性口岸。中國進口的高端水果中有70%從河南落地，然后分撥到全國各地。

　　陳潤兒說，現(xiàn)代交通體系和物流體系貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，對需求和供給的平衡協(xié)調(diào)、互動發(fā)展發(fā)揮著重大作用。一是帶動了先進制造業(yè)的發(fā)展，河南手機整機制造能力、裝配能力已經(jīng)達到了3億部/年，總量已經(jīng)占到全球1/7，成為全球最大的智能手機制造基地。二是帶動了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。2018年全省社會物流總額突破12萬億元，增長9%，成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要支撐，冷鏈物流在內(nèi)陸省份交易總量一直位列前茅。三是帶動了高效種養(yǎng)業(yè)的發(fā)展。隨著物流業(yè)的發(fā)展，雙匯從過去以屠宰為主的加工企業(yè)，轉(zhuǎn)變成為集養(yǎng)殖、加工、物流一體的一個現(xiàn)代跨國公司，年銷售額1700多億元，其中在美國和歐洲市場上銷售額將近1000億元。

　　陳潤兒表示，下一步將圍繞建設(shè)河南自由貿(mào)易試驗區(qū)戰(zhàn)略定位，繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化“四路協(xié)同”，努力把河南打造成為多式聯(lián)運的現(xiàn)代國際物流中心。(完)